Bugatti Automobiles S.A.

Nome completo:

Bugatti Automobiles

«A Bugatti Automobiles S.A. é uma marca de automóveis fundada em 1909 por Ettore Bugatti na cidade francesa de Molsheim (Alsácia). Proveniente de uma família de artistas, Ettore começou por frequentar a Escola de Belas Artes de Milão mas o interesse pelo mundo automóvel e a aptidão para a mecânica, fez com que desistisse dos estudos para dar vida ao seu primeiro projeto automobilístico - um triciclo motorizado. Desde este primeiro projeto nascido nas instalações da “Prinetti & Stucci” onde era aprendiz, seguiram-se várias empresas até este se instalar em Molsheim, em 1908 onde projetou o seu primeiro Bugatti, o Tipo 10. As suas raízes artísticas desde logo se manifestaram nos modelos cujos componentes deviam antes de tudo ter uma ótima aparência, respeitando a estética, a proporção e tendo sempre em conta a perfeição das formas geométricas. Depressa Bugatti percebe que os carros de competição poderiam ser adaptados para carros de passeio para as classes mais altas da sociedade desde que fossem feitas algumas modificações como a simples implementação de um para-choques. O modelo T35 foi assim considerado a primeira obra de arte da Bugatti. Capaz de ocultar todos os componentes mecânicos do veículo a carroçaria destacava-se ainda por comportar o hoje famoso radiador em forma de ferradura. Desde o seu início de produção, 1924, até 1931 foram vendidas mais de 600 unidades.
Na década de 30 a empresa ficaria a cargo de Jean Bugatti, filho do fundador da construtora italiana, depois deste, numa tentativa de superar a até então mais conceituada Rolls-Royce, quase ter levado a Bugatti a falência. O motivo da polémica, e da consequente mudança de gestão, surgiu em 1926 com a apresentação do Bugatti Royale, um enorme modelo com um peso superior a três toneladas cujas peças eram banhadas a prata e de valor exorbitante e por isso pouco vendável. Em 1982, depois de muitos anos de altos e baixos a empresa passa a designar-se Bugatti Automobilli Spa, após ser adquirida pelo investidor Romano Artioli que passa a sede para Modena. Apesar do esforço, em 1995 a marca entra em falência. Em 1998 os direitos sobre a Bugatti foram adquiridos pelo Grupo Volkswagen.» http://www.motorconsult.pt/marcas/lamborghini/27-marcas/bugatti/10-bugatti-historia#.X9I4TNj7Q2w