Selo de Portugal
Memorabilia, Colecionismo e Miniaturas
Título Alternativo:
Selo portuguêsDescrição:
Selo de Portugal, 5 centavos, 1943, série Série Corrente - Caravela, tema Transportes / Navios / Veleiros, preto, valor 0.29 US / A caravela é um tipo de embarque inventado pelos portugueses durante a época dos Descobrimentos, nos séculos XV e XVI. Durante os séculos XV e XVI, a caravela foi aperfeiçoada. Tinha inicialmente pouco mais de 20 tripulantes. Era uma embarcação rápida, de fácil manobra, capaz de bolinar e que, em caso de necessidade, podia ser movida a remos. Com cerca de 25 m de comprimento, 7 metros de boca (largura) e 3 m de calado deslocava cerca de 50 toneladas, possuía 2 ou 3 mastros, convés único e popa sobrelevada. As velas latinas (triangulares) permitem-lhe bolinar (navegar em ziguezague contra o vento). Gil Eanes utilizou um barco de vela redonda, mas seria numa caravela (tipo carraca) que Bartolomeu Dias dobrou o Cabo da Boa Esperança em 1488. É de salientar que a caravela é um desenvolvimento dos portugueses.Portugal stamp, 5 centavos, 1943, series Current Series - Caravel, theme Transports / Ships / Sailing Ships, black, rate US 0.29 / The caravel is a type of vessel invented by the Portuguese during the Age of Discoveries, in the 15th and 16th centuries. During the 15th and 16th centuries, the caravel was perfected. It initially had just over 20 crew members. It was a fast vessel, easy to maneuver, capable of rolling and which, if necessary, could be moved by oar. With around 25 m in length, 7 meters in beam (width) and 3 m in draft, it displaced around 50 tons, had 2 or 3 masts, a single deck and a raised stern. Latin (triangular) sails allowed him to tack (sail in a zigzag pattern against the wind). Gil Eanes used a boat with a round sail, but it would be in a caravel (carrack type) that Bartolomeu Dias would round the Cape of Good Hope in 1488. It is worth mentioning that the caravel is a Portuguese development.
