Réplica do hidroavião SAVOIA MARCHETTI 55X- I RANI
Réplica do hidroavião SAVOIA MARCHETTI 55X- I RANI
Réplica do hidroavião SAVOIA MARCHETTI 55X- I RANI
Réplica do hidroavião SAVOIA MARCHETTI 55X- I RANI
Réplica do hidroavião SAVOIA MARCHETTI 55X- I RANI

Réplica do hidroavião SAVOIA MARCHETTI 55X- I RANI

Transportes
José Toste e Carlos Rodrigues
Clair Ebersol Gonzalez (planta para construção)

Descrição:
Réplica do hidroavião I-RANI, feito á escala de 1/8. Este barco voador monoplano de dois cascos é um Savoia Marchetti S 55 X, a décima versão deste avião que se tornou um ícone da aeronáutica italiana, tendo sido o primeiro aparelho europeu a alcançar a América por ar. No modelo do I-RANI, e por opção dos construtores, a “nacelle” dos motores ficou parcialmente carenada, não só para que os motores se vissem, como também para homenagear o Marquês “Francesco di Pinedo” que passou pelos Açores em 1927, pilotando um Savoia Marchetti s 55, modelo C, denominado “Santa Maria II”. Em 1933, sob o comando do Marechal Ítalo Balbo, ministro da aeronáutica de Benito Mussolini, realizou-se um “raid” com início em Orbetello e destinado a mostrar o vigor da Força Aérea italiana da época na exposição mundial de Chicago. A esquadrilha era composta por vinte e cinco aviões Savoia Marchetti S 55 X, um dos quais o I-RANI que na escala efetuada em Ponta Delgada, na viagem de regresso, ao descolar embateu numa pequena onda capotando, causando a quase total destruição do avião, e a morte do piloto. O I-RANI tinha como tripulação o capitão piloto Celso Ranieri, o tenente piloto Enrico Squaglia, o sarg. mecânico Luigi Cremashi e o sarg. rádio telegrafista Aldo Boveri. 28.12.2020 [SFS]
Dimensões:
A. 63 x C. 223 x L. 300 cm
Nº de Inventário:
MCM2953
Data de produção:
Séc. XX (década de 10)
Material e técnicas
Contraplacado aeronautico
Madeira de spruce
Madeira de balsa
Tela termoretracil "Salartex e glasstex"
Alumínio - apontamentos
Latão - apontamentos
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Museu Carlos Machado

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